贵州翻船事端乘客多为学生，此前政府正筑路可供孩子上学，但水路比陆路快许多

发布时间：2025-05-10　点此：1141次

极目新闻记者余渊

9月18日，贵州省六盘水市六枝特区牂牁江上，一艘客船在飞行途中遭受突发性强对流气候产生侧翻事端。至19日下午6时，事端形成10人不幸遇难，现在仍有5人失联。客船驾驶员杨某某已在事端中逝世。

19日下午，极目新闻记者在六枝特区牂牁镇海事码头看到，相关搜救作业仍在进行，涉事的西陵船运公司现已停航。当地人称，事发前正在筑路可供孩子们从陆路上学，但走水路比陆路要快六小时。

涉事船运公司停航

据当地有关部分早前通报，该客船系西陵航运公司（民营企业）8015型客运船，核载40人，事端产生时存在超载问题，船上乘客首要为牂牁镇学生。因为牂牁江水域宽广，客船是牂牁镇沿河学生往复的首要交通工具。

牂牁镇在牂牁江旁，坐落贵州省六盘水市六枝特区西部，间隔六枝特区中心区62公里，距六盘水市中心75公里。系珠江流域、北盘江水系。

19日下午5时许，极目新闻记者在现场看到，搜救作业仍在进行中。消防、公安、海事等多部分从牂牁镇的海事码头动身，在事发水域进行搜救。据当地居民介绍，当天孩子们从当地王城码头上船，然后船舶开出约一公里后，就产生事端。事端产生时，船舶正在河道中心，间隔岸边约有两公里的间隔。

极目新闻记者在该公司看到，涉事的西陵航运公司现已停航。大门上贴着该公司19日刚宣布的一份告知，告知称：经公司研究决定，即日起公司一切船舶中止飞行作业。详细康复运营时刻待定。停航期间私行运营的后果自负。

公司门口贴着财政补贴单显现，涉事的8015型船荷载40人，总吨位30吨，2019年一共飞行了 310天，启航620次，飞行路程1.4万多公里。

当地人称走水路上学更快

当地一位老船工告知极目新闻记者，涉事船舶运营线路为王城码头至鲁嘎村方向，每周五会接镇上的中小学生送到鲁嘎村的码头。周日，再从村里接孩子们送到校园。乘坐该船的学生多居住在鲁嘎村周边。包含涉事船舶在内，担任这条线路运送的一共有4条船舶。

上述老船工还告知极目新闻记者，镇上有两家船运公司，参加运营的船舶多是个人购买的，涉事的8015型船购买的时分需求十多万元。

“气候关于行船很重要，一般来说，在发船之前，咱们会检查实时气候预报，但有时分气候突变是意料不及的，假如在江面上遇到大风大浪等气候，能做的便是让船舶赶快泊岸。”该船工表明，他了解到，涉事船舶启航时气候都还好，但船舶刚启航没多久，气候产生突变。北盘江最宽的当地约有6公里，船舶侧翻的当地，江面宽有约4公里。依照正常行进速度，出事的船舶从江中心到岸边，一般需求20分钟左右。

极目新闻记者注意到，18日下午，当地多位居民拍照的视频显现，当地风雨较大。当地气象部分剖析显现，9月18日黄昏六枝特区牂牁镇呈现雷阵雨气候，部分风速达6级。

当地多位居民还告知极目新闻记者，鲁嘎村在北盘江彼岸，学生们日常都是搭船上下学，当地正在建筑一条路途，可从毛口到西嘎，假如路途修通，孩子们就可经过陆路上学，但这条路途至今还没有修通。

不过，一位不幸罹难者的的中学同学告知极目新闻记者，她家住在晴隆县都田村，假如从牂牁镇走陆路自驾前往都田村，需求绕道郎岱等多个镇，需求消耗6个半小时左右，但走水路搭船舶需20分钟，泊岸后坐车到家里还需30分钟，全体算起来，走水路仍是比陆路快多了。

贵州出动800多人搜救

据贵州官方通报，事端产生后，贵州省市县公安、交通、应急、卫健等部分共组成17支救援部队，出动839人次、船舶50艘，专业潜水员28人，3台水下机器人、4台无人机进行搜救。

据悉，贵州省委书记、省人大常委会主任谌贻琴第一时刻作出指示，要求抓住搜救落水人员，尽最大努力削减人员伤亡，竭尽全力做好伤员救治、家族安慰等作业。要赶快查明事端原因，依法依规追查事端责任。全省各地各有关部分都要引以为戒、警钟长鸣，触类旁通展开交通安全隐患排查整治，谨防相似事端再次产生。

贵州省委副书记、省长李炳军敏捷作出指示，并率省有关部分赶赴现场指挥。

事端产生后，副省长、省公安厅厅长郭瑞民敏捷赶赴现场指挥救援。六盘水市政府、六枝特区政府当即安排公安、交通、应急、卫健等部分赶赴现场展开救援处置作业。现在，失联人员搜救、伤者救治、死者善后、家族安慰等作业正在有序展开。

全省消防救援部队共调派六盘水支队，贵阳、安顺支队水域救援队，黔西南支队重潜队合计 125人(含20名潜水员)、35车，带着3台水下机器人、8台救援冲击舟、4台无人机，26套潜水配备等赶赴现场救援。

极目新闻记者另悉，事发后，应急办理部已派出由副部长宋元明带队的作业组，会同公安、交通运送等部分赴现场辅导救援处置和查询处理作业。

现在，救援作业正在继续进行中。

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